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12月31日上午，省交通運(yùn)輸廳科技處組織，在西安公路研究院召開(kāi)2019年度陜西交通科研項(xiàng)目可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)，集團(tuán)公司在省廳立項(xiàng)的兩個(gè)科研項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。本次參評(píng)的兩個(gè)科研項(xiàng)目分別是總承包公司牽頭，與長(zhǎng)安大學(xué)合作承擔(dān)的《波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋自架設(shè)過(guò)程損前預(yù)警及容錯(cuò)控制方法研究》課題、二公司牽頭與長(zhǎng)安大學(xué)合作承擔(dān)的《鋼混組合梁跨線橋推廣應(yīng)用研究》課題。與會(huì)專(zhuān)家對(duì)課題組前期研究基礎(chǔ)工作給予肯定，一致認(rèn)為，兩項(xiàng)科研成果研究?jī)?nèi)容重點(diǎn)突出，技術(shù)路線合理，考核目標(biāo)明確。專(zhuān)家指出，開(kāi)展系列鋼結(jié)構(gòu)橋梁研究，符合我國(guó)“改進(jìn)現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)形式和建造工業(yè)，提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造水平，促進(jìn)橋梁建設(shè)向資源化、環(huán)境友好轉(zhuǎn)型發(fā)展”具有現(xiàn)實(shí)意義。
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